煤仓衬板具有高耐磨、耐腐蚀、耐冲击、可制作装煤、水泥、石灰、谷物类粉状材料的料斗、料仓、 滑槽的衬里。由于它具有优良的耐摩性、自润滑性及不粘性,使上述粉状材料对储运设备,不发生粘附现象,---稳定运输。
用来生产煤仓衬板的原材料都必须具有耐冲击、耐腐蚀、耐磨损、自润滑性好的特点。而具有以上特点的板材有:分子量聚乙烯板材、焊接仓pe板材、聚乙烯板材、微晶铸石板、高分子upe板、 mc含油耐磨尼龙衬板、高分子耐磨板、铸石耐磨板、防腐耐磨板等等。
煤仓衬板与普通衬板有什么差别?
1、色彩差别:
聚乙烯资料不能做透明的,常用色彩为原色(聚乙烯材质的天然色)、米灰色、瓷白等。色彩较丰富个别有深灰、浅灰、米黄、乳白、透明等。
2、分量差别:
煤仓衬板比普通衬板密度小,密度更高一点,所以比较重。
3、耐酸碱水平:
煤仓衬板聚乙烯的耐酸碱水平比煤仓衬板会---一些,然而质地较脆且硬,抗紫外线辐射,能长时光禁受住景象变更,不容易着火,有轻毒性。然而普通衬板是不---的,太阳光长时光照射会变色。
4、温度差别:
a、国产;聚乙烯的承温范畴大略是0至80摄氏度,的范畴是0至60摄氏度,c这种材质的承温范畴是-40至95摄氏度。
b、进口品牌:聚乙烯的承温范畴大略是0至100摄氏度左右,的承温范畴是-40到95摄氏度。
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焦化厂煤仓衬板施工队在初次使用时有什么需要注意的点吗?
1、使用环境温度,一般不宜大于 80 ℃。分子量聚乙烯板材虽然具有耐低温的特性,但是对于高温环境还是不太理想,因为高温会使它改变分子特性,焦化厂煤仓衬板施工队,发生变形。
2、在使用过程中,不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。这类适用用车底衬板,翻斗车车底滑板,自卸车车底滑板等板材。
3、各种物料的硬度颗粒不同,不得随意更换物料和流量,若需改变,不得大于原设计能力的12%,随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。这类一般适用分子聚乙烯原煤仓内衬板,筒仓内衬板,混料筒内衬板,溜槽内衬板,卸煤沟衬板。
以上就是关于煤仓衬板在使用时需要注意点,希望能够对您有所帮助!
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