自润滑车厢滑板-松丽耐磨材料-车厢滑板

     我公司常年批量供应分子量聚乙烯车厢底板，批发零售聚乙烯车厢底板，我厂生产的高分子车厢底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。

    分子量聚乙烯是指粘均分子量150万以上、重均分子量在300万以上的线性聚乙烯，自润滑车厢滑板，其分子结构与普通聚乙烯基本相同，但物理机械性能却远---过了普通聚乙烯。它具有质轻、价廉、吸水率低，具有---的---温使用性能等优点。

    山东松丽车厢滑板产品具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。接下来就由我们为您带来安装车厢滑板产品的注意事项：

1、待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序；    

2、先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整；

3、车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板；

4、安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，不粘附车厢滑板，可用一块扁铁焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果；    

5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，定做车厢滑板，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。